La ITV No Pasa: Cuánto Cuesta Reparar los Defectos
Tu coche no ha pasado la ITV. Tienes 2 meses para reparar los defectos y volver. ¿Cuánto va a costarte? Depende del defecto, pero la buena noticia es que la mayoría de reparaciones son relativamente baratas. Te desglosamos los costes más comunes.
Defectos más comunes y su coste
Luces (40% de los rechazos): Bombilla fundida: 5-15€. Regulación de faros: 20-50€ en taller. Faro completo: 80-300€.
Frenos (15% de rechazos): Pastillas: 60-120€. Pastillas + discos: 200-400€. Latiguillos: 30-80€.
Emisiones/gases (15%): Limpieza catalizador: 50-100€. Catalizador nuevo: 300-800€. Válvula EGR: 200-500€.
Suspensión (10%): Amortiguadores (par): 200-400€. Silentblocks: 100-200€. Rótulas: 80-150€.
Dirección (5%): Bieletas: 60-120€. Cremallera: 300-600€.
Neumáticos (5%): Par de neumáticos: 100-200€ (gama media).
Cómo financiar las reparaciones de ITV
Reparación barata (menos de 200€): Primer préstamo gratis. Coste: 0€ si devuelves a tiempo.
Reparación media (200-500€): Microcrédito estándar. Compara en nuestro comparador.
Reparación cara (500€+): Valora si merece la pena reparar o si el coche vale menos que la reparación.
Recuerda: sin ITV no puedes circular legalmente. La multa por circular sin ITV es de 200-500€, más que la mayoría de reparaciones.
Cómo preparar el coche para la ITV
Haz una pre-ITV en tu taller de confianza (30-50€). Te dicen qué fallará y puedes repararlo antes.
Verifica luces tú mismo: pon las luces de cruce, largas, intermitentes, freno y marcha atrás. Cambia las bombillas fundidas (5-15€).
Comprueba neumáticos: profundidad mínima del dibujo 1,6mm. Si están al límite, cámbialos.
Asegúrate de que no hay testigos encendidos en el cuadro de instrumentos. El testigo del motor encendido es rechazo directo.
Financia la reparación de tu coche
Preguntas frecuentes
2 meses para volver con los defectos corregidos. Solo se revisan los puntos que fallaron. Si tardas más de 2 meses, te hacen la inspección completa de nuevo.
Sí, durante los 2 meses del plazo para corregir. Pero solo para ir al taller y volver a la ITV. No es para uso normal.
La re-inspección cuesta la mitad o menos de la inspección completa. Alrededor de 15-30€ según la estación ITV.
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